Rusztowania
Rusztowania to tymczasowe konstrukcje, których zadaniem jest umożliwienie pracy na wysokości od dwóch do kilkudziesięciu metrów wzwyż. Rusztowanie jest złożone z połączonych ze sobą pionowych słupów nośnych, do których zamocowane są tzw. żerdzie poziome, na których ulokowany jest pomost. Pionowe słupy, kiedyś przeważnie miały postać długich drewnianych żerdzi, obecnie częściej wykonane są ze stalowych rur. Do konstrukcji rusztowań częściej wykorzystuje się lżejsze od stali aluminium.
Rusztowania wykorzystywane są do budowy i remontu budynków, ale często także jako doraźne konstrukcje nośne w przeróżnych innych celach, przy czym w zależności od zapotrzebowania tworzy się je jako konstrukcje wolnostojące, lub też jako rusztowania przyścienne.
Poręczne w wykorzystaniu są tzw. rusztowania warszawskie, budowane z bliźniaczych ram-modułów spawanych ze stalowych rur. Moduł złożony jest z pary pionowych rur nośnych długości ok. 0,7 m każda, zespojonych ze sobą dwoma półtorametrowymi cieńszymi rurami, które ponadto są ze sobą połączone parą krótkich odcinków cieńszej rury. Całość waży zaledwie 8-10 kg i może być bez większego zmęczenia przenoszona i lokowana przez jednego człowieka. Ramy te są złożone w ten sposób, że można je spajać ze sobą bez użycia ponadprogramowych elementów, co pozwala na szybkie zbudowanie samodzielnie egzystującego rusztowania kilkumetrowej wysokości. Zgodnie z prawem wolnostojące rusztowanie tego rodzaju nie może przekraczać 8 metrów, a kotwione do ściany – nie może być wyższe, aniżeli 10 metrów.
Analogicznie wygodne w użytkowaniu jak rusztowania warszawskie, są rusztowania jezdne, które wytworzone są najczęściej z aluminium. Rusztowania te składają się z ram pobocznych, stężeń skośnych oraz poziomych, podestów, burt, a także podpór narożnych. Ramy nałożone są na siebie tak samo jak w rusztowaniach warszawskich, a stężenia posiadają system samozatrzaskowy co pozwala na ekspresowy montaż bez użycia narzędzi. Przepisy mówiące o rusztowaniach jezdnych są takie same jak dla rusztowań warszawskich. Rusztowania jezdne mogą być przenoszone w stanie zmontowanym.
